NOS Teilemangel

Da ein Blech nicht im Original zu bekommen war, musste einiges von Hand gebaut werden. So auch eine Endspitze, mit der ich meine liebe Not hatte, was die Formgebung in verschiedenen Radien und Bögen anging.
Thommy wollte es perfekt haben und zog sich die Bögen und Rundungen mit dem "Henning" (unser Insider für den Spotter) in die richtige Form...

99 %

so, die letzten arbeiten an thommy fontana´s käfer sind blechtechnisch durchgeführt. ein großer dank noch an den lieben ralli, der mich tatkräftig dabei unterstützt hat.

das chassis liegt auf, alle schrauben passen, alle dichtungen sitzen!!

natürlich gabs auch wieder lecker bockwürstchen und brötchen mit scharfem düsseldorfer senf! was konnte da noch schief gehen?! ach ja.. kaffee gabs natürlich auch!

(noch ne schippe drauf legen? leberkäse gebraten mit süßem senf auf lecker brötchen? besser nicht, thommy erschlägt mich sonst!)

thommy hatte das heck seines chassis (wie der mann in der dönerbude seinen dönergrill) komplett mit alufolie eingekleidet...ein optischer schutz vielleicht...aber hier gabs ja gar keine döner... sniff😥

jetzt sind so kurz vor den lackierarbeiten nicht mehr wirklich viele arbeiten zu machen.

die originalen sitze haben wir mal in die nach hinten versetzt eingeschweißten schienen geschoben...auch hier passt alles!

die gurtaufnahmen haben also genug platz.

den selber gebauten hupenhalter-halter will thommy eigenhändig einschweißen. der eigentliche hupenhalter ist dann hinterher abschraubbar...(wozu auch immer---lol).

IMSA

Eine Porsche Rennserie...
Damit hat Rallis Käfer zwar nix mit zu tun, aber der sieht auf seinem Käfer gut aus!

Samstag nachmittag

...geht es an thommy fontana´s käfer weiter.

thommy hat fleissig die neue chassisdichtung verklebt und als nächstes ist eine justierung der karosse auf dem chassis und das anpassen der beiden hinteren halter im radhaus angesagt. die kamen aus england und sind von guter qualität.

bild später

eventuell müssen wir mit der brutalomethode die radhausverstärkung (zubehör, was sonst!! grmbl!!!) ein wenig nach innen treiben, damit der halter gut passt. aber letztendlich wird das schon passen...irgendwann...😊

Kleber ist nicht gleich Kleber

diese erfahrung musste thommy fontana beim ankleben des gummiprofils an seinen chassisboden machen.
etliche versuche mit verschiedensten klebematerialien hat er ausprobiert...

aber nun ist alles gut; so sehen seine verklebungen nun aus:

die ecken hinten:

zuvor noch mit tape fixiert:

vorne am rahmenkopf:

Hupenhalterung...oder Werbung für Mika

Thommy hat aus Finnland seinen Hupenhalter von Mika bekommen!

Karosserieaufnahme hinten

tja, was muss am käfer von thommy noch gemacht werden?

zuallererst die hinteren beiden karosserieaufnahmen. denn die waren bei den eingeschweißten blechen nicht dabei. zudem sollte die einbauposition natürlich stimmen. die englischen reproteile machen einen sehr guten eindruck, da sie dem original fast perfekt nachkommen.

bild folgt

und damit auch alles passt, fertigt thommy aus dem meterware chassisdichtungsprofil gerade alles an; mit lochungen und gehrungen, damit dieses auf dem chassis verklebt werden kann.

bild folgt

an den gurtaufnahmen ist thommy auch noch dran. dafür werden spezielle halter im schweller/b-säulenbereich eingeschweißt. das ist immer ein blöder bereich, da man den gurt kaum vernünftig dort montieren kann. aber da thommy ja hinterher nur alle jubeljahre mal jemanden mitnimmt, ist das ja eh egal!

bild folgt