der thommy hatte anscheinend nur die falschen bremsbeläge, daher konnte er den bremssattel nicht richtig befestigen.
Für alle, die die richtigen Beläge brauchen...hier die neue Nummer von Textar 2355401. Die alte lautete: 2096101.
Hier der neue Belag:
Nur Ärger hat Thommy mit der Kerscher Bremsanlage. Dies passt nicht, das geht nicht,...alles sicher nur Kleinigkeiten, die einen aber immer wieder massiv zurückwerfen können.
Ein unglückliches Zusammenspiel von unterschiedlichen Achswellen, nicht passenden Achsrohrdeckeln und Lagern, einer unterschiedlich großen Verzahnung von Antriebswelle und Bremsscheibe bringen Thommy derzeit an den Rand der Verzweiflung.
Ausserdem muss ich noch mal ran. Thommy gefällt das Spaltmaß seiner Haube zu den Seitenteilen immer noch nicht.
Viele Fragen sich natürlich, was denn nun mit Thommys Käfer los ist.
Nun, die Steckachsen sind wieder richtig eingestellt. Thommy hat wieder alles montiert.
Das Getriebe konnte nun wieder ans Chassis montiert werden.
Thommy musste die Hinterachse einstellen.
Dafür musste zuerst das Getriebe raus und anschließend wurden die Achswellen neu eingestellt.
Der Stapler ist nun endlich wieder repariert.
Das wird ein teurer Spaß. Aber jetzt ist dieser wieder einsatzbereit.
Einen Totalausfall habe ich bei mir selber zu vermelden.
Ist es ein Virus? Ich weiß es nicht.
Nur konnte ich nichts dagegen machen, dass sich aus fast allen Körperöffnungen Nahrung in meist verdauter Form seinen Weg nach draußen machte.
Und das seit vier Uhr heute morgen.
Ab Mittag habe ich dann die Segel gestrichen und bin heimwärts gefahren.
Mal sehen, wie es morgen so ist...
Zwei Pedale für den 67er Käfer von Thommy galt es zu verzinken. Links seht ihr zum Vergleich meine bereits verzinkten Teile, rechts die von Thommy.
Und so sehen die beiden Stücke nach der Galvanobehandlung aus:
Das ist hier die Frage.
Thommy und Ian hatten ihre liebe Mühe, das Chassis zu komplettieren.
Radlager, die nicht passen, Teile, die fehlen...
Das ist leider nichts von der Stange. Hinten kommt eine Kerscher Bremsanlage dran. Auch hier gibt es Schwierigkeiten.
Das Getriebe konnte deswegen nochmal demontiert werden. Es gibt nämlich zwei verschiedene Achsrohrlängen, Thommy hat die kurze Version.
