Kabelbaum

Ian hat nun den Kabelbaum für Thommys Käfer fertig.

Nichts Neues

...im Fontanaland.

Thommy kann sich nicht entscheiden, welche Sitze er verbauen möchte. 

Ralli sagt: nimm die vom Porsche 944, Ian sagt: nimm die vom Porsche 944.

Thommy sagt: die sind so teuer!

Mal sehen, wie er sich entscheidet...

Kofferraumbild

ian schickte mir ein bild der felgen, die er für thommy mit neuen reifen bestückt und ausgewuchtet hatte.

die kommen an dessen 67er käfer dran.

Nochmal anpassen

...der vorderen haube zu den seitenteilen ist angesagt. thommy und ich sind noch nicht zufrieden mit den spaltmaßen und abständen.

bild folgt

mal sehen, ob da noch was geht...

Stabibefestigung

da gibt es schon mal probleme bei der befestigung des 19 mm stabis mit den csp edelstahlhaltern und den roten urethangummis.

bei thommy war es auch so.

den fehler hatte ich damals aber auch gemacht. der stabi wird original unter dem tragarm befestigt. mit den original klemmschellen und den original gummis und dem 12 oder 14 mm stabi.

aber das passt dann nicht mehr bei der verwendung des 19 mm stabis mit den äusseren schellen, denn die schlabbern dann rum. 

der stabi muss vor den tragarm gesetzt werden, dann passen die schellen perfekt, so wie hier:

Scheibe hinten

Thommy hat nach viel Detailarbeit und Konstruktionsfehlern seitens des Herstellers der Bremsanlage nun alle Fehler beseitigt.

Hier mal ein Bild der hinteren Bremse:

Fortschritt am Käfer

Eine gute Frage.

Was macht die Innenausstattung? Ist diese noch OK und braucht nur gereinigt werden? Oder kommen gar andere Sitze hinein?

Was machen die Anbauteile?

Was muss noch aufgearbeitet werden? Kommt etwas zu mir zum strahlen und dann in die Galvanik?

Verwendet Thommy so viele Altteile wie möglich und arbeitet sie auf?

Oder werden, wo es geht, Neuteile für teures Geld gekauft und dann verbaut?

Fragen (bisher) ohne Antworten...

Hat Thommy was geheimes vor? Gibt es Überraschungen?

Mehr dazu vielleicht schon in naher Zukunft...