Käfertreffen in Haan

auch wenn thommy noch seinen langersehnten urlaub weiter genießt, gibzs auf seinem blog den link zum morgen stattfindenden käfertreffen in haan!

das treffen findet bei opel altmann ab 10 uhr statt.

Seitenwandarbeiten

der bereich der inneren seitenwand rechts musste natürlich auch gemacht werden. der rost hatte überall zugeschlagen!

nach der entrostungsaktioin wurde zuerst mit zinkchromat grundiert, darauf kam eine rotbraune grundierung als haftgrund und anschließend wurde mit schwarzer farbe auslackiert.

herausgeschnittene bereich musste ich im nachhinein manuell anfertigen. eine nicht gerade schnelle aufgabe, da komplet gebogen und gekantet. aber es soll ja vernünftig werden!

Napoleonhut

hier kann man schön sehen, dass der bereich des napoleonhutes zum großen teil den weg allen irdischen rostes gegangen ist. ein neuaufbau war dringend von nöten. denn wo sollte man im nachhinein den schweller vorne befestigen?
der bereich oben, der schon gelocht ist, wurde auch bereits erneuert. dieser wird hinterher an den schweller geschweißt und verschliffen. natürlich wird vorher alles schön mit einer schweißgrundierung behandelt.

Wichtige Vorarbeiten an der Karosserie

der titel sagt es ganz klar!

das übliche programm kam auf mich zu. ich hatte thommy im rahmen der restaurationsplanung meine hilfe in karosseriebautechnischer hinsicht zugesagt.

hier sieht ihr die karosse nach dem strahlen in der stabilen seitenlage. das grüne ist eine grundierung auf zinkchromatbasis. die gibts nun leider nicht mehr, da sie ab diesem jahr nicht mehr erlaubt ist.

die eingeschweißten rohre und profile halten die karosse zusammen, da die fehlenden schweller sofort eine extreme instabilität zur wirkung hätten und die karosserie sich verziehen würde!
wichtig ist auch, dass nicht nur in längsrichtung die rohre eingeschweißt werden, sondern auch in querrichtung. logisch, dass man diese arbeiten durchführt, wenn die karosse noch mit dem chassis verschraubt ist! und immer schön darauf achten, dass die spaltmaße der türen einwandfrei sind!!

dazu wurden vor dem austrennen der maroden schweller alle relevanten punkte vermessen, damit nicht hinterher der "ooooh" effekt eintritt und man keine vernünftigen spaltmaße mehr erzielt.

Die Pause nutzen...

den ganzen vormittag sandgestrahlt und vorbereitende arbeiten erledigt, ist es jetzt an der zeit, ein wenig pause zu machen, um den akku wieder aufzuladen!!

in dieser zeit der nahrungsaufnahme, sowohl der flüssigen, als auch der festen, finde ich immer noch ein wenig zeit, quasi parallel dazu, den blog mit infos zu füttern!

ich habe mir gestern abend mal die arbeit gemacht, etliche bilder vom alten handyspeicher auf meinen emailaccount zu senden.
mit dem ergebnis, dass mir dieser nun als voll angezeigt wird und ich noch nicht mal mehr eine email beantworten konnte! LOL

da musste also erst mal der papierkorb geleert und etliche alte mails gelöscht werden, die eh nicht mehr gebraucht wurden.

in den nächsten tagen gibts dann auch endlich bilder zur restauration von thommys käfer zu sehen.

den anfang mache ich direkt im nächsten blogeintrag!

so stay tuned... !!! 

Schiebedachcassette

Die Cassette erwies sich nach dem strahlen als weitaus löchriger, als erwartet.

Bild folgt

Ein rigoroses ausschneiden der Bereiche um die Wasserabläufe war die einzige Möglichkeit, um danach durch das bauen und einschweißen von neuen, selbstgefertigten Blechen diese wieder dicht zu bekommen.

Bild folgt

Häuschen

Das ausgebeinte Häuschen wurde ebenfalls sauber 'entkernt'.

Bild folgt

Aufgrund des schlechten Zustands der Schiebedachcassette musste diese von ihrem angestammten Platz weichen.

Bild folgt

Standortfrage

Je nachdem, was an der Karosserie oder dem Chassis gemacht werden muss (te), kam automatisch auch die Frage des Bearbeitungsortes auf den Tisch.

Der erste Schritt nach dem zerlegen des Fahrzeugs war das trennen von Chassis und Karosserie.
Dann wurden Dichtungsmasse, Unterbodenschutz, Kleberreste und anderes beim strahlen nur störendes Geraffel entfernt.
Der logische Folgeschritt war der, dass die Karosse von Thommys Halle zu meiner Halle kam; der Sandstrahlhalle!

Verlinkung

die verlinkung vom fatzebook hierhin war sicher nicht verkehrt. auf diesem wege suchen wir aus dem raum SG/W/RS/ME/D noch weitere vw bekloppte, die das gleiche hobby haben!!

vielleicht kann man sich auch mal lose treffen.

für eine ausfahrt, ein kleines "einfach mal so" treffen, ne fotosession, so was in der art. geplant ist auch das "prostreetnotch summer bbq x-mas day" treffen. wird im september stattfinden. näheres dazu gibts auf www.prostreetnotch.blogspot.de in den nächsten tagen zu lesen!

vielleicht trifft man sich auch mal eher fest.

zum beispiel auf markus niegel´s mittlerweile 9.tem vw treffen der luftgekühlten art auf dem gelände von opel altmann in haan.
die letzten jahre platzte das areal schon aus allen fugen, das wetter spielte fast immer mit, was zu massivem andrang auf dem gelände führte.
da es dieses mal an einem sonntag stattfindet, ist der gegenüberliegende parkplatz eines discounters wohl anscheinend zu nutzen.
mehr kann euch aber sicherlich markus niegel über fatzebook dazu sagen!

Bilderflut ??

nööö, leider noch nicht!
denn thommy fontana macht nun endlich seinen verdienten urlaub in frongraisch.
und erst danach gibts noch mehr bilder!

damit ihr aber nicht ganz so gelangweilt den blog wieder verlasst, gibts von mir noch was für die augen...

ein wenig überdreht die farben, so bonbonartig...egal! gestern war unser gemeinsamer freund fabian mit seinem tollen 68er käfer da. da haben wir mal kurzerhand eine kleine fotosession auf dem hof gemacht.
damit sich thommy bald mit seinem käfer dazu gesellen kann, bedarf es noch ein wenig arbeit.

Wattebauschverwemser

was das heißt, weiß nur der thommy und der henning, aka der blaue klaus!

auf jeden fall hat sich das der thommy von so einer kleinen druckmaschine auf streifen machen lassen, die man mittels einer auf der rückseite aufgebrachten klebeschicht auf objekte kleben kann (zwecks zuordnung).
was man halt so macht, wenn man sich beim henning den seinerzeit noch nicht ganz fertigen käfer anschaut!
vielleicht ist ein wattebauschverwemser ja ein werkzeug???? oder eine maschine???

Bildermangel

jetzt muss ich erst mal suchen...bilder von thommys chassis habe ich bestimmt, aber wohl auf dem alten handy.
daher kommen die einträge nicht in chronologischer reihenfolge.
ich poste einfach mal so, wie ich bilder finde, oder von thommy ggfs. welche bekomme...

ich suche...  😎

Beta Version

die überschrift sagt es; es handelt sich beim blog um eine noch nicht finale version. sieht man an der positionierung von text, bildern, headern, etc..

da muss ich nochmal ran.

gehalten habe ich das ganze größtenteils in grautönen. aber da ja thommys´ käfer fontanagrau war und wieder wird, denke ich, dass das erst mal so ok ist. kann man ja immer noch ändern!

die nächsten tage und wochen werde ich mal in meinem bilderarchiv stöbern und bilder von der bearbeitung von thommy´s käfer und den anbauteilen posten...

viel spaß dabei!!

Der erste Eintrag

nun ist es soweit !

thommy fontana´s blog....

tja, was soll der bringen? nun, da thommy selber ein wenig faul ist, was die gestaltung seines blogs angeht, musste ich ja ran.

wer ich bin? ich bin PSN... prostreetnotch.

über die verlinkung meines blogs seid ihr ja hier hin gekommen. für thommy wünsche ich mir, dass ihr seinen blog fleissig besucht.
der ist zwar noch lange nicht fertig gestaltet, aber gut ding will weile haben. genauso wie sein auto.

denn darum geht es in diesem blog.

er besitzt einen mittlerweile nicht mehr ganz so desolaten 67 er export käfer.

und wie der wieder aufgebaut wird, könnt ihr in den folgenden blogeinträgen lesen und sehen!

viel spaß dabei! wir lesen uns!!