Pimp my Pedals

Thommy treibt es mal wieder zu weit; anstatt sich um einen Termin beim Lackierer zu bemühen, oder den Innenraum schon mal selber auszulackieren, wird die Pedalerie für seinen 67er technisch optimiert.

Immer besser...

passen die Teile nun zueinander.

Thommy hat die vordere Haube montiert, das Schloß und den Schloßträger montiert, dann alles ausgerichtet. Die Stoßstange mit den Overridern passt nun auch, nur die Rohrhalter dafür zicken noch rum, müssen nochmal geändert werden...

...

Anpassungen

Damit hinterher alles schön passt, muss noch nachgebessert werden. 

Gestern war ein kurzer Abendbesuch in Thommy's Halle dran, da haben wir Mal zusammen nach allem geschaut, was passt und was noch nicht 

So sieht das mit der Haube schon ganz gut aus ..

 

Das dauert alles viel zu lang...

sagen sich mittlerweile ian und meine wenigkeit. 

thommy fontana nimmt es ganz genau, misst dauernd am auto rum, hält die wasserwaage an jede sich ergebende kante, fläche, ecke oder was auch immer dran...

da kommt halt der ingenieur in ihm durch. das ist sicher gut so, wenn auch nicht wirklich zum ziel führend. 

sieht man sich die fertigung im werk von damals an, ist man natürlich vom hohen fertigungsgrad des konzerns der sechziger und siebziger jahre erfreut. 

dennoch hat selbst der käfer nicht die qualität eines heutigen autos. 

ian und ich würden sich wünschen, dass der wagen jetzt mal langsam in sein lackkleid getaucht wird.

wird langsam zeit!  

Stang de Stöß....

...Probleme die zweite....

Anpassungsschwierigkeiten der Edelstahlstoßstange vorne...

 Aber so langsam klappt es...

Anpassungsprobleme

Rep. Bleche...wie immer ein Quell des Ärgernisses.

So auch die getauschte Endspitze vorne bei Thommy's Käfer. Natürlich fällt es immer zu spät auf, wenn was nicht passt.

In  dem Fall ist die Seitenwandprägung versetzt um 10 mm geprägt. Wenn dann noch der Halter obendrein schräg angeschweißt wird, sieht es ganz mau aus.

Daher entschied sich Thommy, die Seitenwand und die Halterung so zu behalten, wie sie ist.

Thommy hat einfach einen 3 mm dicken Blechstreifen mit Gewindelöchern angefertigt, eine der einschweißmuttern am Halter entfernt, ein paar Löcher in selbigen gebohrt und die Blechlasche eingeschweißt...

 

 Jetzt passt alles gut!