Je nachdem, was an der Karosserie oder dem Chassis gemacht werden muss (te), kam automatisch auch die Frage des Bearbeitungsortes auf den Tisch.
Der erste Schritt nach dem zerlegen des Fahrzeugs war das trennen von Chassis und Karosserie.
Dann wurden Dichtungsmasse, Unterbodenschutz, Kleberreste und anderes beim strahlen nur störendes Geraffel entfernt.
Der logische Folgeschritt war der, dass die Karosse von Thommys Halle zu meiner Halle kam; der Sandstrahlhalle!
Die Wiederauferstehung eines eigentlich sehr desolaten 67er Exportkäfers.
Freitag, 23. August 2019
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Kommt nicht inne Pötte !
wieder ist ein jahr rum, wieder hat thommy nichts am auto gemacht. und wer ist das schuld? ich! denn ich soll ihm das endspitzenblech innen ...
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Und Thommy ist zufrieden! Er bestellt jetzt erst mal eine neue Dichtung für die Haube. Hier der aktuelle Stand: Links sehr gut. Rechts ist d...
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ian schickte mir ein bild der felgen, die er für thommy mit neuen reifen bestückt und ausgewuchtet hatte. die kommen an dessen 67er käfer dr...
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...der vorderen haube zu den seitenteilen ist angesagt. thommy und ich sind noch nicht zufrieden mit den spaltmaßen und abständen. bild folg...
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